Cassification
摘要:根據(jù)開(kāi)口式霍爾電流傳感器的原理、特點(diǎn)及安裝方式,分析開(kāi)口式霍爾電流傳感器在直流配電改造中的應(yīng)用,快速實(shí)現(xiàn)直流配電系統(tǒng)智能改造。
關(guān)鍵詞:開(kāi)口式霍爾電流傳感器;直流配電系統(tǒng);改造
0:概述
直流配電系統(tǒng)通常由高頻開(kāi)關(guān)電源和蓄電池組成,用于為直流系統(tǒng)中控制、信號(hào)、繼電保護(hù)自動(dòng)裝置、事故照明等提供可靠的直流電流電源,對(duì)其供電的可靠性、穩(wěn)定性以及供電質(zhì)量均有著很高的要求。因此對(duì)一些使用周期長(zhǎng)的直流配電系統(tǒng)的改造顯得十分緊要。
1:開(kāi)口式霍爾電流傳感器助力直流配電改造
1.1 改造要求
系統(tǒng)改造要求不停電進(jìn)行直流系統(tǒng)切改,即在不失去直流電源的情況下進(jìn)行負(fù)荷的倒出和倒入,改造工程難度大。針對(duì)此需求,可采用開(kāi)口式霍爾電流傳感器來(lái)解決改造項(xiàng)目中直流電流計(jì)量問(wèn)題,確保改造過(guò)程中直流母線和直流負(fù)載不停電且安全運(yùn)行。
1.2 開(kāi)口式霍爾電流傳感器的技術(shù)特點(diǎn)和工作原理
開(kāi)口式霍爾電流傳感器整體由外殼、鐵芯、采樣線路板及固定樹(shù)脂構(gòu)成,具有耐高溫、機(jī)械強(qiáng)度高、環(huán)保等特點(diǎn);線路板與外部接線采用綠色可插拔端子,現(xiàn)場(chǎng)接線方便。
開(kāi)口式霍爾電流傳感器是在傳統(tǒng)的開(kāi)環(huán)霍爾電流傳感器的基礎(chǔ)上加以改造,根據(jù)霍爾效應(yīng)和電磁感應(yīng)原理,原邊電流IP產(chǎn)生的磁場(chǎng),通過(guò)磁芯聚磁后,用霍爾感應(yīng)芯片在磁芯氣隙處感應(yīng)原邊電流IP的大小和方向。霍爾感應(yīng)芯片的輸出電壓,經(jīng)過(guò)信號(hào)處理電路,使傳感器的輸出可以反映被測(cè)電流的大小。為了提高霍爾開(kāi)環(huán)傳感器的性能,通常使用硅鋼或者坡莫合金作為磁芯的材料。
開(kāi)口式霍爾傳感器原理圖
1.3 應(yīng)用實(shí)例
某鐵路機(jī)車(chē)改造項(xiàng)目,改造要求在不能拆卸母排前提下接入傳感器來(lái)監(jiān)測(cè)母排直流電流,此種情況只能采用開(kāi)口式霍爾電流傳感器,現(xiàn)場(chǎng)安裝方便。
現(xiàn)場(chǎng)安裝如下圖所示,如果現(xiàn)場(chǎng)可斷電安裝,可在銅排上按傳感器間距要求開(kāi)兩個(gè)對(duì)應(yīng)螺紋孔,將傳感器通過(guò)后側(cè)的安裝固定孔固定在母排螺紋孔上,完成傳感器的安裝;如現(xiàn)場(chǎng)要求不斷電安裝,可采用配套橡膠墊塊內(nèi)嵌于外殼與銅排之間固定,確保傳感器能在振動(dòng)條件下也能可靠工作,整個(gè)安裝過(guò)程比較快速簡(jiǎn)單。
某鐵路機(jī)車(chē)改造項(xiàng)目安裝圖
2: 開(kāi)口式霍爾電流傳感器
開(kāi)口式霍爾電流傳感器相較于閉口霍爾電流傳感器,與傳統(tǒng)單鐵芯、單霍爾芯片的設(shè)計(jì)不同,為了設(shè)計(jì)為分體式結(jié)構(gòu),將鐵芯分離對(duì)稱(chēng)安裝,硬件采用雙霍爾芯片并聯(lián)互補(bǔ)差分輸入,具有性能穩(wěn)定、機(jī)械強(qiáng)度高、導(dǎo)磁率高等特點(diǎn),線路板與外部接線采用綠色可插拔端子,現(xiàn)場(chǎng)接線方便。
AHKC系列開(kāi)口式霍爾電流傳感器
3:結(jié)束語(yǔ)
從改造成本上看,如采用傳統(tǒng)閉口式霍爾電流傳感器或者分流器方案,施工時(shí)需要先拆除直流母線銅排,然后安裝傳感器,再將母排重新安裝恢復(fù),整改線路需要停電配合,采用開(kāi)口式霍爾電流傳感器則更省時(shí)省力;從測(cè)試性能方面,只要安裝時(shí)傳感器的上、下體螺絲固定緊密,開(kāi)口式傳感器與閉口式傳感器的精度、穩(wěn)定性基本一致。綜上所述,開(kāi)口式霍爾電流傳感器在直流配電改造過(guò)程中有著更為廣泛的應(yīng)用。
作者介紹:黃飛蓉,女,本科,江蘇安科瑞電器制造有限公司,主要從事光儲(chǔ)充等研發(fā)與應(yīng)用;
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