Cassification
安科瑞徐行德/顧錫君
一、企業(yè)微電網(wǎng)能效及充電管理解決方案
1、企業(yè)需求(目的地充電)
站在企業(yè)的角度,除了要主動承擔碳達峰、碳中和的社會責任,也需要考慮自身的經(jīng)營和利潤,需要結(jié)合企業(yè)的現(xiàn)狀進行改造
企業(yè)微電網(wǎng)平臺——與充電管理平臺打通數(shù)據(jù),為企業(yè)微電網(wǎng)提供源、網(wǎng)、荷、儲、充一體化解決方案
在源、網(wǎng)、荷、儲、充的各個關(guān)鍵節(jié)點安裝監(jiān)測、分析、保護、治理裝置,通過高性能邊緣計算網(wǎng)關(guān)采集數(shù)據(jù)并上傳至企業(yè)微網(wǎng)平臺,傳感器+監(jiān)測儀表+保護裝置+治理裝置+邊緣網(wǎng)關(guān)+軟件平臺。
2、運營需求
站在運營商的角度,除了要實現(xiàn)收費和監(jiān)控,更加需要考慮自身的經(jīng)營和利潤,縮短回本周期,避免經(jīng)濟風險和法律風險。需要結(jié)合運營和服務的思想設(shè)計解決方案
有序充電運營管理云平臺解決方案
有序充電運營管理平臺是基于物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)的充電設(shè)施管理系統(tǒng),可以實現(xiàn)對充電樁的監(jiān)控、調(diào)度和管理、提供充電樁的利用率和充電效率,提升用戶的充電體驗和服務質(zhì)量。用戶可以通過APP或小程序提前預約充電,避免在充電站排隊等待的情況,同時也能為充電站提供更準確的充電需求數(shù)據(jù),方便后續(xù)的調(diào)度和管理。通過智能監(jiān)控設(shè)備,對充電樁的功率、電壓、電流等參數(shù)進行實時監(jiān)控,及時發(fā)現(xiàn)和處理充電樁故障和異常情況對充電樁的功率進行控制和管理,確保充電樁在合理的功率范圍內(nèi)充電,避免對電網(wǎng)造成過大的負荷。
安科瑞電能服務平臺
后臺管理商戶不限
充電樁運營數(shù)量不限
云服務器架設(shè)
定制化UI
支持與第三方平臺數(shù)據(jù)互聯(lián)
適合專業(yè)充電服務運營商
前后臺分離
支持分賬和監(jiān)管賬戶
大屏數(shù)據(jù)展示+站點地圖
城市級充電運營的實際需求,通過大屏顯示能夠直觀的檢測充電運營平臺的各項數(shù)據(jù)和運營指標,使管理人員能夠直觀的獲取關(guān)鍵參數(shù)。
大屏顯示
大屏顯示內(nèi)容包含:充電站數(shù)量、充電樁狀態(tài)、訂單分析和統(tǒng)計、運營城市排名
站點地圖
通過地圖上的站點查詢,能夠直觀的獲得各個充電站的實時充電樁數(shù)量和位置信息
數(shù)據(jù)呈現(xiàn)
所有的數(shù)據(jù)均采用直觀的圖表和餅狀圖以及柱狀圖呈現(xiàn)
二、充電樁產(chǎn)品
1、交流充電樁系列
符合GBT34657的最新要求設(shè)備自帶故障診斷系統(tǒng),同時支持遠程升級,能實現(xiàn)平臺對設(shè)備的遠程復位,減少運營成本投入,產(chǎn)品具備過流、過壓、漏電、短路、防浪涌、接地連續(xù)性檢測保護,產(chǎn)品及核心控制板經(jīng)過CE實驗室認證
設(shè)備兼容3.3kw、7kw多種規(guī)格車載充電機充電,使交流充電運營更具競爭優(yōu)勢
2、小功率直流充電樁
小功率直流充電樁是一款符合最新國標充電接口標準、輸出功率達到 30kw的直流快速充電機,滿足在路途中快速充電的需要,非國網(wǎng)一體式直流充電樁是汽車經(jīng)銷商、加油站和繁華市區(qū)的理想選擇。
應用:高速公路加油 / 服務站運營商;繁華市區(qū);商用車隊運營商;電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施運營商和服務供應商;電動汽車經(jīng)銷商
產(chǎn)品具備優(yōu)良的充電轉(zhuǎn)換效率及待機策略,充電模塊的選擇及設(shè)備風道的設(shè)計直接決定直流充電設(shè)備的可靠性和充電效率,良好的停機策略決定運營成本的高低。
充電樁通過2018最新國家標準測試,本產(chǎn)品支持與第三方平臺的數(shù)據(jù)對接,其兼容性能符合各大運營商的充電運營需求
3、大功率直流充電樁
4、標準
直流充電樁標準(基礎(chǔ)):
設(shè)計標準:
GB/T18487.1-2015 電動汽車傳導充電系統(tǒng)第1部分:通用要求 (充電樁設(shè)備總綱)
GB/T18487.2-2015 電動汽車傳導充電系統(tǒng)第2部分:非車載傳導供電設(shè)備電磁兼容要求(EMC)
GB/T27930-2015 電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議 (車與樁通信協(xié)議)
GB/T20234.1-2015 電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分:通用要求 (充電槍標準總綱)
GB/T20234.3-2015 電動汽車傳導充電用連接裝置 第3部分:直流充電接口 (充電槍標準)
測試標準:
NB/T33001-2018 電動汽車非車載傳導式充電機技術(shù)條件
NB/T33008.1-2018 電動汽車充電設(shè)備檢驗試驗規(guī)范第1部分:非車載充電機
直流充電樁標準(提升):
兼容性,一致性 標準:
GB/T34657.1-2017 電動汽車傳導充電互操作性測試規(guī)范 第1部分:供電設(shè)備
GB/T34658-2017 電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測試
直流充電樁標準(進階):
設(shè)計標準(國網(wǎng)):
QGDW10591-2021
QGDW10233.1-2021 QGDW10233.2-2021
QGDW10233.3-2021 QGDW10233.4-2021
QGDW10233.5-2021 QGDW10233.6-2021
QGDW10233.7-2021 QGDW10233.8-2021
QGDW10233.9-2021 QGDW10233.10-2021
QGDW10233.11-2021 QGDW10233.12-2021
QGDW10233.13-2021 QGDW10233.14-2021
QGDW10233.15-2021 QGDW10233.16-2021
QGDW10233.17-2021
三、充電樁設(shè)計與安裝
1、設(shè)備選型
2、配比
1.各地區(qū)政策不同,各建筑類型要求不同
2.地方有政策按照政策,沒有政策按照國家標準圖集推薦
3、斷路器、線纜計算方法
1.快充額定電流快捷計算公式:P*1.56(P為充電樁能夠承受的輸出功率)
2.斷路器額定電流:I*(1.1~1.25)(I是充電樁的額定電流)
2.根據(jù)計算電流按照表格選擇線纜和斷路器規(guī)格
4、變壓器容量計算和推薦
5、需要系數(shù)選擇
1.需要系數(shù)的選擇要考慮項目實際情況,但是往往客戶對實際情況的把握信息較少,建議需要系數(shù)就按照1推薦
2.如果計算的容量太大,客戶容量不夠,按照表格推薦
6、關(guān)于地下是否可以設(shè)置快充樁的思考
電動汽車充換電設(shè)施系統(tǒng)設(shè)計標準》 T/ASC 17-2021第8.2.1條規(guī)定,除充電站、電池更換站及獨立建造的停車庫外,額定功率大于7kW的電動汽車充電設(shè)備不應設(shè)在建筑物內(nèi)。
作者介紹:徐行德,男,本科,江蘇安科瑞電器制造有限公司,主要從事光儲充等研發(fā)與應用
產(chǎn)品推薦:導軌式直流電能表;直流霍爾傳感器;多用戶預付費電能表
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